Cuma apparecchi de lavuraziun de precisiun, la prestaziun e la durada di macchin de levigament dipenden en gran part del material duperà. Durant el prucess de levigament, i part sun sottapost a volta presiun, friziun a volta frequenza e ai effet corrusif del liquid de raffreddament. Donca, el material g’ha de avegh una volta dureza, un’eccellent resistenza al usura, una resistenza a la fadiga e una resistenza a la corrusion. Chestu articul approfondirà i principi de seleziun di materiai e i materiai comun duperà per i part de la macchina de levigament di ciaf.
1. Seleziun del material per l’affinament di cò
La testa de levigament l’è el compunent central de la macchina de levigament, che cuntatta diretament el pezz. El sò material influiss diretament sü la precisiun e l’eficienza de la lavuraziun. I materiai comun per la testa de levigament sun:
Carburo (cuma WC-Co): g’ha una volta dureza e resistenza al usura, che el rend adatt per l’affinament de volta -precisiun, ma g’ha una bas tenacità e l’è propens a la fragilità.
La ceràmica (cuma Al2O3 e SiC): ufren una volta temperadüra e una resistenza a la corrusiun, e i renden adatt per l’affinament a volta velocità. Però, sun anca fragil e dumandan una prugetaziun strütüral otimizada.
Acciaio indurì (cuma Cr12MoV e SKD11): ragiunch una volta dureza (HRC 60+) travers del trattament termich, ufrend dureza e resistenza al usura a un prezi ragiunevul e a un’ampia aplicaziun.
2. Materiai per l’affinament e el fus
I barre e i fus sun sugett a carich alternà e a friziun rotatif, che dumandan una volta resistenza a la fadiga e rigidità.
Acciaio en lega strutural (cuma 40Cr e 20CrMnTi): dopu la temperadura o la carburizaziun, g’he dà resistenza e resistenza al usura, rendend adatt a cundiziun de carich medi.
Acciaio inossidabil (cuma 38CrMoAlA): la nitruraziun la dà una dureza superficial de HV 900+, che la rend resistent a la corrosion e al usura, giüst per aplicaziun de volta precisiun e lunga durada.
Leg a volta resistenza (cuma i leg de titanio): liger e a volta resistenza, ma cari, duperà principalment en macchine de levigament specializà.
3. Materiai de la manica de guida e del cuscinett
La buca de guida garantiss la precisiun del muviment linear de la testa de levigament, menter el cuscinett influiss sü la stabilità de rotaziun. I luur materiai g’han de ufrir una bas friziun e una volta resistenza al usura:
Leghe de ram (cuma ZCuSn10Pb1): ottima autolubrificaziun, adatta per maniche de guida a bassa velocità.
Acciaio a cussegn (cuma GCr15): acciaio al cromo al carbonio cun volta dureza (HRC 60+) dopu l’arresto, ampiament duperà in di cussegn rullant.
Plastich de ingegneria (cuma el PEEK e el PTFE): resistent a la corrusiun e a bassa friziun, giüst per carich liger o per sit speciai (cuma l’industria chimich).
4. Sistema de raffreddament e materiai de sigillatura
El liquid de raffreddament l’è duperà durant el prucess de levigament, donca i guarniziun e i part umid g’han de vèss resistent a la corrosiun-:
Gomma nitril (NBR): resistent a l’oli e a la temperadüra, adatta per l’üs cun ambient de raffreddament cumun.
Goma a fluorocarbonio (FKM): resistent ai acid e ai alcali fort, adatta per l’üs en ambient chimich dificil.
Anei de tenuta en acciaio inossidabil o en ceràmica: altamente resistent a la corrosion e adatt a un funziunament stabil a lunga durada.
5. Consideraziun fundamentai per la seleziun del material
Resistenza a l’usura: la testa de affinament e el fus g’han de resister a l’usura abrasiva a lunga durada.
Stabilità termich: durant l’affinament a volta -velocità, el material duvaria evitar la deformaziun termich.
Eficienza economich: garantiss la prestaziun, dà priorità ai materiai rentable.
Trasformabilità: el material duvaria vèss facil de lavurar, tratà a calor e assemblar.
Conclusion
La seleziun del material per affinar i part de la macchina dumanda una cunsideraziun cumpleta di cundiziun de funziunament, di requisit de prestaziun e di cust. El carburo, l’acciaio indurì e l’acciaio strutural en lega sun di upziun comun a volt prestaziun, menter i materiai püsee nœuf cuma la ceràmica e la plastega ingegneristich giœgan anca luur una funziun impurtant en aplicaziun specifich. In del futur, cunt i prugress in de la scienza di materiai, nœuf materiai püsee leger, püsee resistent al usura e püsee resistent a la corrusiun guidaran ulteriorment el svilupp de la tecnologia di macchin de levigament.
